卫星互联网被国家发改委纳划定为“新基建”信息基础设施之一，作为卫星通信的重要应用场景，民航领域的航空互联网有着广阔的发展前景。世界各国对航空互联网开展了长期广泛的探索，民航业发展较为成熟的美国、欧洲相继推出了ATG、Ku、Ka等技术方案，并在近10年的发展历程中形成了广阔的市场空间和深厚的用户基础。随着我国民航业发展水平不断提升和相关监管政策的逐渐放开，我国航空互联网即将迎来大发展，并加速带动上下游产业形成规模可观的价值集群。
近年，航空机载通信逐渐由ATG向Ku/Ka高通量过渡，不断提升的网络带宽和服务能力，完全满足用户日益丰富的机上需求，为用户带来更加便捷丰富的机上互联网体验。同时，飞机前舱、后舱通信不断涌现的应用场景，有力支撑乘客使用及航班运控管理等需求，并衍生出内容生产分发、设备制造维修及智能服务等众多上下游需求，对产业需求的牵引带动作用十分明显。国际航空互联网市场渐趋饱和，国内市场发展潜力巨大，我国民航业机队规模数量不断增长，机载网络需求规模巨大，有望带动亚太地区成为全球最大的航空互联网市场。

【热点议题】
1.关于推动中国民航机上互联发展的举措
2.新基建时代下的机上互联网
3.5G和6G技术对航空互联的影响
4.新一代飞机运行-空天地一体化E-service平台运用
5.5G空地互联解决方案，改善空中互联经济性
6.驾驶舱空地互联及联合运行优化
7.联合产业链上下游企业，创新商业运营模式
8.Ka波段的优化升级
9.南航机上互联接入后的商业模式探索
10.建设机上互联生态圈降低机上上网成本
11.机上局域网的优化升级及管理
12.基于5G的ATG地空通信系统性能提升
13.BAT如何助力航司未来数字化之路
14.全新局域网系统未来发展方向
15.未来互联飞机的预测性维护
16.全机队覆盖的增殖演进和驾驶舱应用
17.国内互联飞机改装存在的挑战和机遇
18.机上网络数据管理及安全防护
19.空地互联对机载系统功能的改变和优化
20.智慧航空数字化转型解决方案
21.空天互联：从下一代网络看信息基础设施演进
22.天通卫星系统如何助力智能民航国产化发展
23.JetWave卫星通信系统-面向中国市场的突破性卫星通信解决方案
24.如何持续优化乘客机上体验