中国智能网联汽车产业创新联盟2023年度会议在京召开

中国智能网联汽车产业创新联盟2023年度会议于2023年5月15日在2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周期间顺利召开。 

中国智能网联汽车产业创新联盟理事长、中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李骏，中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强，国家智能网联汽车创新中心执行主任、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华，国家智能网联汽车创新中心常务副主任严刚等联盟理事会成员出席会议。同时，参加本次年会的还有工业和信息化部装备工业发展中心、国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心和中国测绘科学研究院专家，以及来自汽车、通信、交通、互联网等领域企业、高校、研究机构的联盟个人会员、会员单位代表总计350余人。会议由中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁主持。  

联盟理事长李骏院士在致辞中表示，创新联盟和创新中心需广泛联合行业力量，重点针对智能网联汽车产业发展过程中面临的关键法规和标准滞后、部分产业链存在“卡脖子”风险等重大问题，就L2级以上智能网联汽车关键技术攻关与商业化应用推广进行深入研究，加强协同创新，保障高级智能网联汽车产业关键技术自主安全可控。对此，李骏院士也提出了以下建议： 

1  把握方向，支撑搭建智能网联汽车发展良好政策法规标准环境； 

2  保障安全，智能网联汽车安全第一，加快构建测试评价认证体系； 

3  加强智慧城市、智能交通、智慧能源、智能汽车4S融合，加快建设更加适合中国城市复杂场景的网联赋能协同的自动驾驶移动出行生态平台，使智能网联汽车真正成为解决我国交通拥堵和实现高质量人行物流的智能化汽车产品； 

4  搭建分布式的智能网联汽车科技研究资源协同平台，广泛开展国际合作交流。 

中国智能网联汽车产业创新联盟理事长李骏

联盟专家委员会主任李克强院士指出，联盟自成立以来发挥广泛行业影响力和协同作用，凝聚行业优势资源，持续提升行业影响力。积极探索建立开放、包容、合作、共享的行业平台创新发展模式。过去的一年在前瞻研究、国际合作、政府支撑等方面取得诸多进展。李克强院士也对联盟下一年工作提出建议：  

1  继续发挥产业核心智库地位。持续加强研究能力建设，深化产业战略研究； 

2  深化政策研究，作好政府支撑工作。基于自身研究积累和行业影响力，系统做好国家重大项目策划和试点示范工程支持； 

3  加强标准研究，发挥团体标准先行先试作用。完善智能网联汽车团体标准体系研究，推动相关标准的前沿性、高质量和影响力。 

中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任李克强

联盟秘书长公维洁向与会代表做《中国智能网联汽车产业创新联盟2022年度工作报告》。公维洁秘书长介绍了联盟2022年在政策法规研究、团体标准编制、共性技术研发、测试示范、学术交流以及人才培养等方面取得的重要进展。未来联盟将一贯秉持服务行业的宗旨，打造跨行业、政产学研用多赢的科技创新和交流合作平台，为提升我国智能网联汽车国际竞争力、建设新型汽车社会做出贡献。 

中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁

联盟的发展离不开会员单位和工作组的支持，为更好地推动联盟2023年各项重点工作的开展，同时调动联盟成员单位和各工作组的积极性，大会对2022年度优秀工作组及优秀会员单位进行表彰。