今日隆重举行 2022年中国智能网联汽车燕子湖峰会在深圳坪山燕子湖国际会展中心举行

12月16日上午，以“坪山智·联未来”为主题的2022年中国智能网联汽车燕子湖峰会（下称“燕子湖峰会”）在深圳市坪山区燕子湖国际会展中心隆重举行，智能网联汽车行业顶尖专家学者、全国行业巨头和领军企业代表、投资机构代表等汇聚坪山，共同分享行业前沿技术与最新动态，携手探讨智能网联汽车产业发展方向。深圳市委常委、常务副市长黄敏，法国欧洲科学艺术与人文学院院士杨金才，加拿大工程院院士杨军，坪山区委书记杨军，区委副书记、区长赵嘉等出席。

燕子湖峰会发布了全国首份有立法支撑的区级智能网联全域开放和商业化试点政策，成立了深圳首个新能源汽车产业基金，举行了智能网联汽车产品准入合作签约、“车路云网图”企业合作签约、商业化试点授牌暨“双百示范”工程车辆首发等多项活动。  

  新征程 
打造全国智能网联汽车
高质量发展先行示范区 

智能网联汽车是深圳重点布局的“20+8”战略新兴产业和未来产业集群之一。同时，深圳颁发实施了全国首部智能网联汽车管理法规——《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，出台了《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划（2022-2025年）》《深圳市推进智能网联汽车高质量发展实施方案》等系列政策文件，大力支持促进智能网联汽车产业创新发展、加快发展、高质量发展。

深圳市委常委、常务副市长黄敏在致辞时表示，深圳再次旗帜鲜明地喊出了“工业立市、制造强市”的口号，把创新工业、先进制造业的重要性推向新高度，大力加快高质量规划、高标准建设、快速推进又一个重大产业——汽车产业发展。市委市政府把打造“世界一流汽车城”作为未来重大发展战略，正谋划未来5年连续每年新建工业厂房2000万平方米，为智能网联汽车研发制造提供高质量、高品质、低成本、低租金、定制化厂房。 

未来，深圳要聚焦智能网联汽车技术引领、产业体系、应用示范等方面，坚持抓大产业、大平台、大项目、大区域、大环境，市区联动、精准发力，加快建设世界一流、国内领先的智能网联汽车产业集群，努力打造全国智能网联汽车高质量发展先行示范区。 

黄敏指出，坪山区作为深圳东部中心、国家高新区核心园区和未来产业试验区，也是新能源龙头企业比亚迪的总部所在地，在智能网联汽车方面要先行先试、探索创新，取得了优秀的工作成绩。当前，坪山区抢抓机遇、再启新程、再开新局，以抢跑示范的姿态加快打造国家级智能网联汽车测试示范区，产品检验检测中心、车联网先导区。

杨军表示，坪山区将一如既往地打造好平台、做好服务，与专家学者和企业界携手共创智能网联汽车发展新局面，努力为深圳建设世界一流汽车的贡献力量。  

  新起点   
坪山成为全国首个立法支撑 
智能网联全域开放 
和商业试点的行政区 
打造国家级“两区一中心”

近年来，坪山区坚持产业立区不动摇，已初步形成了“智能车、创新药、中国芯”三大先进制造业集群，正加快成为深圳先进制造业高质量发展核心区域。作为深圳市唯一兼具智能网联汽车产业“研发设计+生产制造”功能的行政区，坪山区依托国家新能源（汽车）产业基地和深圳唯一的智能网联交通测试示范平台，在全市率先出台首个区级智能网联汽车产业政策，设立了全市首个智能网联汽车产业基金，布局了全市唯一的智能网联交通测试示范平台，在平台建设、政策体系、招商引资等方面持续发力，全力推进全域开放、商业化试点等工作。

8月1日起，国内首部关于智能网联汽车管理的法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（下称《管理条例》）正式实施。坪山区抢抓《管理条例》实施机遇，发挥作为国家级创新城市发展试验区的综合功能，制定全域开放系列管理政策，率先探索在法治轨道下推动全域开放和商业化试点，为促进和规范智能网联汽车创新应用先行先试、作出示范，助推深圳智能网联汽车产业有序健康发展，形成技术引领和应用示范的创新发展格局。
 
此次峰会上，坪山区智能网联全域开放商业化试点政策正式发布，这是全国首份有立法支撑的智能网联全域开放和商业化试点政策。 

《管理条例》已正式出台4个多月，深圳智能网联汽车管理与产业集群发展迈入“有法可依”的新阶段。《管理条例》的出台对智能网联汽车的准入登记、上路行驶等事项作出了具体规定，是国内首部关于智能网联汽车管理的法规。 

据了解，为了加快推进“1部特区法规+N部规章规范性文件”的法规政策体系及配套标准体系的建设，深圳日前发布了推进智能网联汽车高质量发展实施方案，作为推进《管理条例》各项法规高效实施的重要配套政策。坪山区充分发挥深圳智能网联汽车发展的主阵地作用，与深圳市工信局、中国汽车技术研究中心有限公司进行了智能网联汽车产品准入合作框架协议签约，在产品准入测试等领域开展深入合作。  

  新动力    
“一集群一基金”率先在坪山落地生根
全力打造智能网联汽车产业创新 
和应用新高地 

在以新能源汽车为主的上半场，中国汽车行业凭借先行优势领先全球；在以智能网联汽车为核心的下半场，如何在新赛道上实现从“汽车大国”向“汽车强国”的转变，是深圳智能网联汽车行业当前面临的重要课题。 

先行示范的深圳已迈开大步。2022年6月，深圳出台《关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》，将智能网联汽车列为“20＋8”产业集群之一，随后，又发布了《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划（2022－2025年）》，明确将在坪山区、南山区、深汕特别合作区重点布局智能网联汽车产业。 

此次峰会，规模50亿元的深圳市新能源汽车产业基金成立，标志着深圳“20＋8”产业“一集群一基金”的新能源汽车产业基金正式落地坪山区，为新能源汽车和智能网联汽车产业加速发展注入了源泉活水。 

该产业基金将与深圳现有智能网联汽车产业集群政策互补联动，打造全周期、全链条的智能网联汽车产业金融支撑体系，促进智能网联汽车和新能源汽车高质量发展，有效助推深圳建设智能网联汽车产业创新和应用高地。  

  新实践   
“党旗红”引领“发展红”，全市首个 
新能源和智能网联汽车产业链党委
在坪山区成立，加速全域开放先行示范

会上，坪山区委书记杨军，区委常委、常务副区长袁虎勇，区委组织部、区发展和改革局相关负责人共同为坪山区新能源和智能网联汽车产业链党委揭牌。 

这是全市首个新能源和智能网联产业链党委，也是坪山区探索构建“党建引领产业发展、党建统领人才服务、党建促进人才产业共荣”的产业党建重要实践，通过把党组织建在产业链上，以党建引领、赋能发展、共融共建，促进新能源和智能网联汽车产业高质量发展。 

坪山区自2017年成立以来，在智能网联汽车产业上取得了长足的发展和进步。智能网联汽车规上企业数量从2017年的22家增长至2022年的86家，是全市唯一拥有整车制造产业的行政区。坪山区不仅拥有数量众多的智能网联汽车企业，更拥有研发检测平台、相关社会组织、高校和科研院所等丰富配套资源。通过成立坪山区新能源和智能网联汽车产业链党委，搭建党建引领、政企联动、共建共享、聚力发展的“党建+产业链”平台，更好地发挥党建引领、组织凝聚和服务发展功能和作用，用“党旗红”助力“发展红”，推动智能网联汽车产业做大做强做优。 

近年来，坪山区坚定不移用高质量党建引领产业高质量发展，实现产业链党建共抓、政策共研、资源共济、信息共享、生产共促，形成强大发展合力，推动全区新能源和智能网联汽车产业链全链条高质量发展，更好推动“创新坪山、未来之城”建设。  

  新融合   
推动智能网联汽车商业化全力提速 
打造产业融合样板

此次峰会举行了商业化试点授牌暨“双百示范”工程车辆首发仪式，为百度智能驾驶、鹏程电动集团、AutoX颁发商业化试点通知书。 

《深圳市推进智能网联汽车高质量发展实施方案》提出，到2023年年底，全市自动驾驶出租车和智能网联公交车有望双双突破100辆。 

结合相关政策，为探索商业化落地路径，坪山区在全市率先迈步，积极构建全域开放管理政策体系，支持相关企业在坪山先行先试，率先开展商业化试点应用。同时，率先探索建立全域开放管理工作机制，明确各部门管理职责和权限，优化跨行业跨领域协同机制，明晰企业申请道路测试、商业运营的流程，依法依规、分级分批逐步实现全域道路开放。  

  新势力   
坪山区携手18家“车路云网图”企业 
共谋新篇，壮大产业生态集群 

会上，坪山区与18家车、路、云、网、图代表企业签订战略合作，开展深度合作。 

坪山区委副书记、区长赵嘉与百度、弗迪科技、迪派智行、天空汽车、希迪智驾、蘑菇车联、车路通、深城交、华为、腾讯、中国电子、中国电信、中电车联、中国联通、凯立德、迪威讯、壁虎新能源、中科云杉企业等18家企业进行现场签约。

在市委、市政府的大力推动下，坪山区智能网联汽车产业发展取得了令人瞩目的成绩。作为深圳智能网联汽车产业集群重点布局区域，坪山区围绕深圳打造“世界一流汽车城”定位，提出全力打造世界一流汽车城核心承载区的目标。目前，坪山区正聚焦“零碳、无人、多栖”的技术创新路线，向国家发改委申报国家未来汽车产业创新中心。同时，正建设国家级车联网先导区、国家级智能网联汽车测试区和国家级产品质量检验检测中心。 

为进一步完善产业生态，坪山区正全力引进智能网联汽车相关的“车路云网图”上下游企业，吸引相关企业落户坪山，发展壮大，助力坪山“两区一中心”建设。 

活动现场还公布了第十七届全国大学生智能汽车竞赛室外专项赛结果，并进行了颁奖典礼。 

最后，法国欧洲科学院院士、俄罗斯自然科学院院士杨金才，加拿大国家工程院院士杨军分别围绕“陆空结合的无人系统推动双智城市发展”“5G助力智能驾驶和智能网联”进行主旨演讲，为坪山打造湾区智能网联汽车创新集聚高地提供强大智力支持。