国内三大航国航、东航、南航同时接收了首架国产ARJ21支线客机，标志着ARJ21飞机正式入编国际主流航空公司机队，为ARJ21的商业运行四周年画上浓墨重彩的一笔，更是开启了一个崭新的时代——中国民航支线飞机供给量快速增长的新时代。受到战略利好，我国支线航空迎来了高速发展的全新战略机遇期。疫情对航空业打击空前，但给国内支线航空和国产民机带来难得的高质量发展窗口期。
2021年中国商飞计划累计交付100架ARJ21客机，ARJ21即将成为中国民航客运飞机市场继B737,A320之后的第二大梯度机队，同时C919也将正式投入运行，国产民机的培训工作逐步加大，因此中国制造民机的人才培养模式探索、挖掘国产民机培训需求将成为中国民航市场新的关注点。

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